Es el recorrido de un punto de la
periferia de la rueda en metros, por segundo. En su desplazamiento, es sometida
a muchos factores que influyen en su rendimiento y resultados en el rectificado,
desbaste o acabado. Cuando hay desprendiendo de sus granos (grado de dureza) se
pierde diámetro, por tanto se recomienda ser revisada para re-calcular las
nuevas velocidades según las recomendaciones del fabricante o aplicando la fórmula
de cálculo. Realizando periódicamente un seguimiento a la rueda podemos
aprovechar el diámetro mínimo recomendado, se debe tener presente que el diámetro de la
brida debe ser igual o mayor a la tercera parte del diámetro de la rueda.
Ejemplo
para calcular la velocidad periférica a medida que la rueda pierde diámetro
D=200 I------------628, 32
mxrev---------------- -I D=120
I-------376,992 mmxrev----I
RPM=3103
RPM= 3103
LC= 3.1416 x 200 mm = 628, 32 mm LC= 3.1416x 120 mm=
1min = 628, 32 mm x 3103 rpm 1min=376,992 mm x 3103 rpm
= 1949676, 9 mm/min (/1000mm) =1169806, 1 mm/min (/1000mm)
=
1.949,6769 m/min (/60 seg)
=1169, 806 m/min
(/60seg)
V=32,49
m/seg
V=19,49 m/seg
KINIK
Equipo de Investigación-Colombia
Fuente:
-Principios
del Rectificado
-Catalogo
Kinik
-SENA,
Docente Enrique Gómez, Centro Astin Cali
