Velocidad tangencial en el proceso de rectificado

Es el recorrido de un punto de la periferia de la rueda en metros, por segundo. En su desplazamiento, es sometida a muchos factores que influyen en su rendimiento y resultados en el rectificado, desbaste o acabado. Cuando hay desprendiendo de sus granos (grado de dureza) se pierde diámetro, por tanto se recomienda ser revisada para re-calcular las nuevas velocidades según las recomendaciones del fabricante o aplicando la fórmula de cálculo. Realizando periódicamente un seguimiento a la rueda podemos aprovechar el diámetro mínimo recomendado,  se debe tener presente que el diámetro de la brida debe ser igual o mayor a la tercera parte del diámetro de la rueda.

Ejemplo para calcular la velocidad periférica a medida que la rueda pierde diámetro

D=200  I------------628, 32 mxrev---------------- -I          D=120 I-------376,992 mmxrev----I

RPM=3103                                                                 RPM= 3103

LC= 3.1416 x 200 mm = 628, 32 mm                        LC= 3.1416x 120 mm=

1min = 628, 32 mm x 3103 rpm                                1min=376,992 mm x 3103 rpm                 

= 1949676, 9 mm/min (/1000mm)                             =1169806, 1 mm/min (/1000mm)

= 1.949,6769 m/min (/60 seg)                                   =1169, 806 m/min (/60seg)         

V=32,49 m/seg                                                          V=19,49 m/seg

KINIK Equipo de Investigación-Colombia

Fuente:

-Principios del Rectificado

-Catalogo Kinik 

-SENA,  Docente Enrique Gómez, Centro Astin Cali

Rectificado en piezas para moldes de inyección

Vídeo demostración de rectificado plano y cilíndrico en piezas para moldes de inyección, realizados con Rueda Azul KG de abrasivo micro-cristalino. Utilizada principalmente para rectificado de precisión en aceros de difícil maquinabilidad y súper-aleaciones.

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Bloques para rectificado de Ruedas vitrificadas, Diamante y CBN

Durante los procesos de rectificado, la rueda esta constantemente sometida a diferentes factores que llevan a disminuir su efectividad aumentando los esfuerzos de trabajo tangencial y dimensional, por lo que es importante mencionar uno de los muchos factores que vale pena inspeccionar para evitar el deterioro rápido y progresivo de la rueda.

Es frecuente encontrar que dentro de los espacios existentes en la estructura de las ruedas se llenen de viruta y se tapen, obstaculizando la refrigeración natural que ofrece los abrasivos de estructura abierta y la verdadera función de corte que realizan los agudos filos del grano. Por ello recomendamos Los bloques para rectificar las ruedas cuando se empasta o se embota que son los términos que conocemos en los talleres metalmecánicos.

El procedimiento es sencillo utilizaremos el bloque directamente contra la rueda, para que el rectificado sea parejo y podamos reavivar el grano de la rueda y poderla afinar.

KINIK, ofrece un variado surtido de bloques, los cuales son usados para rectificar manualmente Ruedas en Diamante, CBN, así como para sentar y rectificar piedras vitrificadas de grano medio, grados medio y suave.

Dimensión 150*25*25

Referencia C 24 SV / Tipo - 50

Bloque abrasivo rectificador para ruedas convencionales línea vitrificada.

Bloque para rectificar rueda

Dimensión 150*25*25

Referencia C 24 SV / Tipo - 60

Bloque abrasivo rectificador para ruedas convencionales línea vitrificada.

Dimensión 100 * 20 * 20

Referencia WA – 220 HV / Tipo – 60 4 D

Bloque abrasivo rectificador para ruedas diamantadas.

Dimensión 100 * 20 * 20

Referencia C150 MV / Tipo - 60

Bloque abrasivo rectificador para ruedas de diamante liga metálica y CBN

Nota: las ruedas diamantadas de liga metálica son aquellas que tienen una mezcla de granos de diamante y granos metálicos compactados en un proceso de sinterización.

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Tipos de ruedas y su composición

Composición MA

Ruedas abrasivas MA para aceros en general, por su composición permiten ser trabajadas en aceros de baja aleación sin tratamiento térmico, en procesos para acabado y desbaste.

Composición KG

El KG es un abrasivo cerámico micro cristalino, usado principalmente para rectificado de precisión en aceros de difícil maquinabilidad (Acero aleado endurecido, Acero rápido endurecido) y súper-aleaciones. Ofrece trabajo más rápido y de alta eficiencia.

Composición 32A

Oxido aluminio monocristalino 32A, agudo y fuerte, la composición de este abrasivo permite rectificados en Aceros aleados y de precisión en Acero rápido.

Composición 93A

Abrasivo muy duro pero menos frágil 93A, por su composición es resistente en perfiles y procesos de corte interrumpidos, permite rectificar Acero aleado endurecido, Acero rápido endurecido.

Composición WA

Abrasivo en Oxido aluminio blanco WA, duro y menos frágil, para el rectificado en Acero blando y Acero sin endurecer, composición que sirve para perfiles y corte interrumpido.


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Abrasivos: Rueda para rectificado Plano

Kinik es una compañía taiwanesa con más de 60 años de trayectoria en la fabricación de productos abrasivos a nivel mundial; su desarrollo y tecnología han permitido que sus productos sean de alta calidad y rendimiento para el sector industrial. Debido a las necesidades en el proceso de rectificado encontradas en el mercado local, quisimos ilustrar sobre las diferentes composiciones de abrasivos.

El rectificado es un proceso que se define como la capacidad efectiva que tiene un abrasivo para desprender material de una pieza de trabajo, corrigiendo deformación y geometría dimensional producidas por procesos intermedios de fabricación. Durante el mismo están presentes una cantidad de elementos y composiciones que hacen posible que alcancemos el objetivo deseado. Los elementos son:

Abrasivo, es el elemento filoso y cortante por excelencia, dentro de ellos encontramos muchas características: Duras, quebradizas, agudas y frágiles, su clasificación es la siguiente KG, WA, 93A, MA, 32A entre otros, esta diferenciación es importante dentro del proceso de rectificado.

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Aglomerante o liga: Ofrece estabilidad mecánica a la rueda, su propósito es reunir o compactar el grano, vienen varios tipos de aglomerantes; Vitrificado, resinoides, caucho, oxiclorito de magnesio. Las ruedas importadas por Herratec S.A. son vitrificadas, es el aglomerante más común para rectificado de precisión por su porosidad y resistencia. Produce altos índices de remoción de material y su rigidez permite altas precisiones. No es afectado por el agua, acido, aceites o variaciones normales de temperatura

Grano: Se determina por el número de mallas por pulgada lineal que tiene un tamiz, cuanto más grueso es el grano, menor será el número que lo identifica, cabe mencionar que los granos de menor numeración están destinados a procesos de desbaste y de mayor numeración para procesos que requieren un mejor finalizado o acabado.

Estructura: Es el espacio existente entre los granos abrasivos con relación a la liga, podemos encontrar la siguiente clasificación, cerrada, mediana, abierta y muy abierta.

Dureza: En una rueda abrasiva se define como la resistencia que brinda el grano al desprenderse, esta cualidad se la ofrece la liga. El propósito primordial de la misma está en no dejar desprender el grano hasta que no haya perdido su capacidad de corte agudo y filoso.

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